Przejdź do treści
StageTune

ECU · Skrzynie biegów · Hamownia

Więcej mocy.Zero zgadywania.

Każdą mapę piszemy ręcznie pod konkretne auto i sprawdzamy na hamowni. Przyjedź do nas albo wyślij sterownik – odsyłamy go jeszcze tego samego dnia.

TeżTuning skuterów wodnych Sea-Doo

Pomiar · Stage 1

VW Golf VII 2.0 TDI

1000200030004000obr/min60120180240125250375500KMNm

Moc

150 → 190 KM

+40 KM

Moment

340 → 420 Nm

+80 Nm

seria po modyfikacji

Wybierz usługę

Co chcesz zrobić?

Obsługujemy klientów z całej Polski – na miejscu albo wysyłkowo.

Masz pytanie? Odpowiemy szybko na WhatsAppie.

Podaj markę, model i silnik – odpiszemy z wyceną.

Napisz na WhatsApp

Proces

Jak to wygląda u nas

  1. Krok 1/5

    Diagnostyka

    Pełna diagnostyka auta, odczyt błędów i sprawdzenie, czy silnik jest gotowy na więcej.

  2. Krok 2/5

    Pomiar przed

    Mierzymy moc i moment na hamowni, żeby wiedzieć, od czego startujemy.

  3. Krok 3/5

    Modyfikacja ECU

    Piszemy mapę ręcznie pod Twoje auto – w bezpiecznych granicach dla silnika.

  4. Krok 4/5

    Test drogowy

    Logujemy temperatury, doładowanie i osiągi w realnych warunkach.

  5. Krok 5/5

    Raport i odbiór

    Dostajesz wykres przed i po, opis zmian i auto gotowe do jazdy.

Realizacje

Prosto z hamowni

Prawdziwe pomiary aut, które przeszły przez nasz warsztat – z wydrukiem z hamowni, nie z katalogu.

Wgrywanie mapy do sterownika BMW E60 w warsztacie StageTune
Na żywo z warsztatu

Wgrywanie mapy – BMW serii 5

Odczyt, modyfikacja i zapis sterownika Bosch prosto w aucie.

Wykres z hamowni: BMW E60 535d
Stage 2

BMW E60 535d

3.0 d · pomiar 19.09.2026

Moc
381 KM
@ 4146 obr/min
Moment
759 Nm
@ 2769 obr/min
Wykres z hamowni: BMW E60 530d
Po modyfikacji

BMW E60 530d

3.0 d · pomiar 30.09.2026

Moc
308 KM
@ 3965 obr/min
Moment
676 Nm
@ 2656 obr/min
Diagnostyka VW Passata 1.8T przed modyfikacją

VW Passat 1.8T

Diagnostyka i odczyt sterownika przed modyfikacją.

Więcej realizacji na bieżąco

Wykresy, filmy z hamowni i auta po strojeniu wrzucamy na nasze profile.

Robimy też skutery wodne

Tuning skuterówSea-Doo

Nie tylko auta. Modyfikujemy też skutery wodne Sea-Doo. Jesteśmy w Węgorzewie, w sercu Mazur – przygotuj skuter przed sezonem albo w trakcie.

Sea-Doo

Rotax 1630 ACE · 1503 · 900 ACE

  • Modyfikacja oprogramowania silnika
  • Zdjęcie ogranicznika prędkości
  • Lepsza reakcja na gaz
  • Rotax 1630 ACE, 1503 i 900 ACE

Wybierz swój model

24 modeli Sea-Doo, które obsługujemy

Wybierz swój model, a od razu zapytasz nas o tuning na WhatsAppie.

Usługa zdalna

Nie możesz przyjechać? Wyślij sterownik.

Przygotowujemy mapy zdalnie dla klientów z całej Polski. Ty wysyłasz paczkę, my modyfikujemy sterownik i odsyłamy go tego samego dnia.

  • Każda mapa sprawdzona na hamowni
  • Pisemna gwarancja
  • Dowód zakupu i faktura VAT
Zapytaj na WhatsApp

FAQ

Masz pytania?

Najczęstsze pytania o chiptuning, bezpieczeństwo silnika i gwarancję.

Wszystkie pytania
Co to jest chiptuning?

To modyfikacja oprogramowania sterownika silnika (ECU). Daje więcej mocy i momentu bez ingerencji w mechanikę auta.

Czy chiptuning jest bezpieczny dla silnika?

Stage 1 robimy w granicach, które silnik i osprzęt fabrycznie wytrzymują. Każdą mapę sprawdzamy na hamowni i w teście drogowym.

Ile trwa modyfikacja?

Stage 1 zwykle zajmuje 1–2 godziny razem z pomiarami. Bardziej zaawansowane projekty mogą potrwać kilka godzin.

Czy stracę gwarancję fabryczną?

Nie ingerujemy w mechanikę, ale producent może kwestionować gwarancję po zmianie oprogramowania. Przy aucie na gwarancji skonsultuj to z serwisem.